世界卫生组织的事故调查显示，大约50%～60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在我市，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数百起。酒后驾车的危害触目惊心，已经成为我市交通事故的第一大“杀手”。
    在酒精的麻醉和刺激下，胆子变得比平常大了，车子开的比平常快了，事故发生的几率自然就比平常高了。所以我们经常能在电视新闻中看到，有的司机由于喝了太多的酒，当交警将其车拦下进行处罚时，有些人甚至敢于打骂交警，甚是器张。同时，酒后驾车肇事也比平常高很多倍，不但危协着他人的生命安全，也是对自己生命的漠视，给社会安全带来了极大的隐患。对于酒后驾车的行为，我市交警部门一直给予坚决打击，但效果并不好，反而有越演越烈的趋势。这其中，除了处罚过轻，管理缺失外，从醉酒驾车人员的心理状态看，在驾车者中，酒后驾车有一个心态发展的历程：侥幸－习惯－自然，三年以上驾龄驾车者更容易习惯成自然，发生酒后驾车的可能性较高，这很值得我们认真的分析和总结。在这里不防探寻一下各类醉酒驾车的心理类型，以期能够对症下药。
    一是有持无恐型。这类人员社会背景一般较深，其中以官员和大老板居多。他们要么在交警队有熟人，在醉酒驾车被处罚时，一般能够通过各种关系来“摆平”，即使是被罚款也可由单位买单，自己不会有丝毫的利益损失，所以开起车来自然就胆大妄为；要么就是仗着自身财大气粗，罚几个小钱也不在乎，这些人开的不是“奔弛”就是“宝马”之类的高档车，很是牛气，根本就没把交通规则放在眼里。这两种人都是社会的政治精英和经济精英，醉酒驾车实在与自己身份格格不入。
    二是酒壮英雄胆型。这类人员一般在平时都是安分守己的好公民，能够自觉的遵守交通法规，做到按章驾驶。可是，一旦酒喝到一定程度时，就跟完全变一个人似的，开车时不再小心翼，不再有所顾及，开起了大飞车。这类人并没有意识到酒后驾车能造成多大的安全隐患，他们觉得喝酒少了不够朋友情谊，酒过三巡后再送朋友或者自己开车回家，这样往往会造成追悔莫及的交通事故，直到这时方从酒醉中醒悟过来，但已经是悔之晚矣！
    三是呈能型。这类人员当一个人单独驾驶的时候，情况比较好，能够尊章驾驶，但越是人多越能呈能，越想显摆显摆，想让别人看看自己的驾驶技术是多么的娴熟。比如，当一桌客人酒足饭饱后，他本身已经是喝的差不多了，还要坚持送朋友们回家，这类驾车者认为自己酒量大、开车技术过硬，总想酒后驾车来“炫耀”自己的技术，结果造成险象环生。从朋友的角度上看自然是好，但从安全的角度上看，还是劝奉这类人还是不要开车上路，以免事故发生。
四是心存侥幸型。认为自己以前饮酒驾车从来没有出过事，也没有被抓过，而且也经常看到其他人酒后驾车，于是便侥幸酒后驾车，造成惨剧。有了以上思想作怪，驾驶者往往把酒后开车不当回事，使酒后驾车屡禁不止。要减少甚至根除酒后驾车事故，必须从根本上纠正这些错误思想，让驾驶者切实意识到酒后驾车的严重危害，树立良好的驾车风气和习惯。
     从以上分析可以看出，醉酒驾车说到底还是我们的喝酒习惯和驾车习惯上存在严重的问题，要想根治醉酒驾车必须从源头上抓起，彻底改变这种不好的驾车习惯。同时，反对醉酒驾车不应该仅仅是政府或相关管理机构的义务，更应该是每个社会成员的共同责任。每逢节日来临，各式各样的宴请聚会也接踵而至，请大家务必牢记：开车不喝酒、喝酒不劝开车人，这是你、我、他的共同责任。此外，为深入开展反对酒后驾车的宣传教育活动很有必要，使全社会都意识到醉酒驾车后果的严重性。